近两年来，汽车的配置是越来越高科技，各种新功能。上坡辅助又名Hill-start Assist Control。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑方法/步骤1/7分步阅读

一：通过油门控制

未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板

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二：配合刹车

松开踩车，如果发现刹车灯还亮着，而且车子仍然静止在坡上，说明功能已触发，否则车子会直接后溜的

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三：注意手动挡

从松开刹车共有2-3秒左右的时间，车子会保持静止，这时如果是手动档车型，请进行油离配合，定点爬坡走起，不过会轻松许多； 如自动档车子就更简单了，给油就走啦

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四：讲究离合器配合

起步时，右脚踪住刹车，左闊塌下离合器踏板，同时挂入一挡此时右脚离开刹车踏板，制动压力将会自动保持2秒，以便驾驶者进行“油离配合

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五：配合制动踏板

在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，车辆启动上坡辅助控制。有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。

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六：需要油门

未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。

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七：防止下滑

上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板