减震器（避震器）的主要作用是吸收车轮遇到不平坦的路面时引起的震动和弹跳，使乘坐舒适性得到明显的提升，在行车的过程中大家都应该体会到车子通过每一次坑洼的路面时、都会有起伏荡漾的弹跳，由于减震器的介入使得多余的弹跳被抑制到一定的范围之内，如果减震器故障时，不单振动噪声会增大，而且还会造成颠簸不适。 减震器如果进行必要的检查与更换呢？且听我慢慢为大家介绍。方法/步骤1/14分步阅读

减震器损坏时有什么不良表现呢？

1. 每过坑洼、起伏路面时，车身余波荡漾的弹跳增加、时有金属碰撞的声响从车头前部传来。

2. 车子过弯时因为弹簧上下的震动过大，从而造成轮胎抓地力和循迹性的变差，往往会造成过弯信心不足。

3 有时会听到车的头部位传来“咯咚、咯咚”声响，车辆振动次数增加，感觉车辆没有缓冲、舒适性差。

4. 由于吸收余振的能力减弱或丧失,车辆在静止状态下稍受振动就容易产生车辆报警乱叫.

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减震器失效、损坏的判断方法：

1.车辆后减震器可靠性判断方法：将车放在平坦处，用手向下按压后备箱（高大的SUV后备箱盖打开情况下也进行）然后松开，车辆在维持2-3次的跳跃回弹后停止视为正常。

2.车辆后减震器判断方法：将车放在平坦处，可用力按下保险杠（按压车头部分也行），然后松开，如果汽车有2~3次跳跃回弹，则说明减震器工作良好。

3 在低速行驶的状况下，突然急刹车，如果发现汽车抖动比较厉害，并且人体感觉不舒服，那么减震器损坏的可能性就非常大了。

4 .汽车在道路条件较差的路面上行驶10km左右后停车，用手摸减震器外壳，如果感觉外壳温度没有一定的热量、或者一直就是冰凉的话，说明减震器内部无阻力，减震器工作不正常。

5.将车辆举升又或者将车轮打则，检查减振器外观，如有明显油渍（一般是超过总长度1/2）建议更换。

6.将减震器防尘套掰开，如果看到缓冲块胶套有破损，大部分情况减震器也受到了严重的冲击而损坏或影响不好了。

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7.拆卸后的检测

减振器在放松的状态用手推拉减震器挺杆5—8次；减振器最后能自动伸出，以最后2-3次的推拉感觉对减震器阻尼力进行判断，如果收放有适当的助尼力且最后又能自然伸出，则表明减振器是正常的。

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更换减震器的必要的工具：

1. 棘轮套筒板手.用梅花开口板手也行.

2. 加力套管，可用镀锌水管代替.

3.减震弹簧压缩工具.

4.随车工具.

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下面进入全面的拆装过程(于前悬架减震器为例）：

一.拆除汽车轮胎，用随车工具“烟斗头”将汽车轮毂螺母扭松，螺母依然带在螺栓上不取下，将汽车前轮支起来后，再将轮毂螺母取下，注意,如果先将汽车支起再松螺母，由于车轮可以轻松转动，螺母将取不下来。

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二. 拆卸减震器：

① 轮胎拆卸之后，我们可以看到减震器上面安装了不少的螺母、螺栓，首先将拆下刹车油管的固定螺母.

② 接下来就是拆卸减震器下端二棵螺栓，用开口板手或套筒板手一头套住螺栓的外六角头，另一头套螺母，此二个螺栓要求力度较大，单人操作时用加力套管才可以方便拆卸。

③ 将减震器上面连接下稳定杆（下平衡杆球头）固定螺母拆卸下来。

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④ 打开汽车车头盖，将减震器塔顶三个固定螺母拆下,这里可以使用开口、套筒板手，只要适合都没有问题，此螺母只是定位，螺母外径一般只有13—14MM.

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⑤将减震器从前悬架上面取下来，此时我们可以顺便检查下平衡杆球头的磨损情况，正常的时球头没有间隙，而且向各个方向转动时虽带有一定阻尼，但转动灵活不卡顿.

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⑥用减震器弹簧压缩专用工具将减震弹簧收紧、压缩，当减震弹簧被压缩到位后，防尘套被松脱之时，我们看到套在伸缩挺杆上面的缓冲块套圈已经完全破损散落一地。

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⑦ 在拆卸减震弹簧上座之时，发现上弹簧座一直在旋转，此时我们可以用铜导线或铁线与减震弹簧捆扎在一起，这样就可以方便将减震器伸缩挺杆末端的固定螺母卸下来。

⑧ 将减震器上端轴承端盖拆卸之后，要仔细检查轴承的磨损也润滑情况，必要时抹上润滑油脂或更换。

⑨ 进一步检查减震器的损坏情况，再次证实减震器伸缩挺杆已经不具备正常弹力了，图中可以看出旧的减震器伸缩挺杆已经不能正常弹出。

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三. 减震器的安装:

能拆卸的情况下,安装难度将大大减少,但要注意如下几个方面:

① 注意防尘套的安装是在减震器伸缩挺杆的中心位置,

② 减震弹簧的上端盖是有固定卡口的,要对准卡口才能上紧螺母,

③ 安装减震器要将缓冲块胶套套进减震器伸缩挺杆后，最后才能安装弹簧,返工是件非常麻烦的事情。

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④检查新购的减震器是否正常，当我们将新减震器金属卡扣松开时，挺杆将缓慢伸出，用手压进去一会又可以自然弹出，

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⑤ 在安装好减压弹簧后,最后将减震器安装在悬架时,发现下平衡杆球头不能轻松安装,此时只要用撬棍往下压下平衡杆,就能轻松将球头螺丝插入减震器螺丝孔了.

⑥ 将减震器所有的螺母、螺栓复位上紧后,最后将轮胎安装回原位就大功造成了.

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四. 减震器更换注意事项:

1. 为保证减震器的一致性,减震器最好选择成对更换(前悬架、后悬架分别一对,同一品牌一致性要更好。

2. 更换减震器最好多购置防尘套、缓冲块胶套，防止卸装过程损坏或检查后发现零部件有风险。

3. 防尘罩的作用很大，它可以起到避免灰尘、泥土进入减震器里，延长减震器寿命作用！

4. 当减震器损坏之时，缓冲块胶套一般会被挤压损坏。

5. 减震器顶部的轴承要加润滑油（油脂），防水防尘罩要记得上到位，保证不不破损。

6. 拆卸与安装都可一人完成。

7. 没有一定的装配技术请不要随便下手，有一定的难度，

8. 拆下减震器伸缩挺杆尾端螺母是特别的难点(必须用铁线扎紧弹簧上压盘），安装时比较容易.

9. 安装平衡杆球头(吊杆)时要用铁棍向下压.才能顺利安装。