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    日产途达和上汽大通MAXUS D90 Pro哪个好?

    来源:网络收集  点击:  时间:2024-08-06
    【导读】:
    近期比较热门的越野SUV车型中,日产途达和上汽大通MAXUS D90 Pro的讨论度都很高。由于两款车处于同一价格区间,可能很多人会犹豫不知道选哪个。这里将从动力、油耗、越野性和配置等四个方面,对比日产途达和上汽大通MAXUS D90 Pro哪个好,给各位车友参考选购。从动力、油耗、配置、越野四方面来看1/4分步阅读

    动力表现:

    玩越野车,首先要考虑的就是动力指标。日产途达采用的是2.5L+7AT的动力组合,搭载了QR25 2.5L自然吸气发动机,能够实现142kW大功率和245N·m大扭矩。

    上汽大通MAXUS D90 Pro搭载的是上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,能够实现160kW大功率和500N·m大扭矩,牵引质量可达3.1t,相比日产途达,它在扭力输出方面的优势十分明显,可以大大提升车辆的通过性。即便是川藏线这种具有挑战性的复杂路况,上汽大通MAXUS D90 Pro的强劲动力也能轻松应对。

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    油耗方面:

    一般来说,动力越强的车,油耗也就相对较高。但事无必然,日产途达百公里综合油耗为8.9L,D90 Pro的发动机满足国六b排放标准,百公里综合油耗只有8.2L,在同级车里都处于前列水平。参考500N·m的大扭矩,D90 Pro带给我们的油耗惊喜会更大一些。

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    越野能力:

    越野车在不同地形、不同区域上的通行能力是它的主要魅力之一。日产途达采用牙嵌式结构的分时四驱系统,后桥带差速锁,配置上看,越野能力还可以,大多数的路况都能应付,唯一拖后腿的却是两侧踏板。

    D90 Pro则采用全地形智能四驱,有四驱系统智能优化动力与底盘等汽车关键控制系统,同时搭载了专业越野悬挂系统,双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架都有利于提升车子的稳定性和驾控精准度,用户可以根据路面条件选择对应的驱动模式,就能轻松去越野。无论是在公路、高速,还是雪地、草地、沙地、泥泞、深沟等不同路面,D90 Pro都能顺利通行。

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    配置方面:

    在车身尺寸方面,日产途达新车的长宽高分别为4900*2100*1900mm,轴距为2850mm,虽然空间比老款宽裕很多,但也只能算为中型SUV。而相比之下,D90 Pro拥有5005*1932*1875mm超大尺寸车身,轴距为2950mm,是中大型SUV的代表,更能保证宽裕的乘坐和储物空间,即使满员7人,也能让第三排的乘客坐得舒服。

    在内饰方面,日产途达内部有真皮座椅,新车采用2+3+2的7座布局,并且后两排座椅都支持比例放倒,灵活性相对较高,同时搭载9英寸的触控液晶屏,足够满足日常驾驶需求。另外,在娱乐系统方面,配合下拉式的11寸娱乐屏幕,支持HDMI输入,能够增加旅行的趣味性。内置Nissan Connect车机交互系统支持Carplay和安卓系统,符合大多数人的使用习惯。

    D90 Pro提供三幅式多功能方向盘、12.3英寸高清触控大屏和8英寸高清数字仪表,娱乐,导航,越野信息等功能均可在中控屏操作完成,非常方便。此外,它还独有二排独立豪华座椅,带有加热按摩功能,同时采用了Alcantara高性能座椅面料,手感细腻典雅,防滑性很不错,尤其适合起伏的越野路面,增加乘坐的舒适性。相比日产途达,D90 Pro拥有2+3/2+3+2/2+2+2/2+2+3多种座椅形式,用户可以根据自己的实际需求进行选择。

    注意事项

    通过以上动力、油耗数据、越野配置、配置等方面的对比,两款车的整体性能都不错,D90 Pro相对更优,不过选择越野SUV,关键还在于自己实际的驾驶体验,建议还是去亲自试驾一下,会有更直观的感受。

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