这个车是把曲轴皮带轮拆了，里面的小齿两个小点中间对曲轮前油封盖1点，凸轮轴后盖两个传感器盖拆掉，两个轴中间有一行，对齐就OK 了，这个车点对上的时候不是一缸，而是三缸。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候。

这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃。二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的。三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭。四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气！