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    立方氮化硼车刀种类及切削参数的选择

    来源:网络收集  点击:  时间:2024-08-14
    【导读】:
    车刀是机械加工中不可缺少的工具,不论加工箱体类零件、轴类零件还是复杂曲面的零件,都会用到车刀,车刀的种类及可选材料也有很多,立方氮化硼刀片机械夹固在车刀刀杆上,可转位精度高,用于加工淬火钢、淬硬钢、铸铁、高锰钢等难加工材料的车削。工具/原料more立方氮化硼方法/步骤1/4分步阅读

    对车刀的要求

    车削轴类零件时,一般可分为粗车和精车两个阶段。粗车的主要目的是把工件毛坯余量尽快地切除,以提高劳动生产率。因此具有吃刀深、进给快的特点,要求刀具有足够的强度。精车的主要目的是要保证工件达到图样或工艺上所规定的尺寸精度和表面粗糙度,因此要求车刀锋利光洁,并控制好切屑的流向。

    由于粗车和精车的目的不同,因此对所用车刀的要求也不一样

    (1)选择粗车刀几何参数的一般原则:

    ①为了增加刀头强度,前角和后角应小些,但要注意,前角太小会使切削力增大。

    ②主偏角不宜太小,否则容易引起车削时振动。当工件外圆形状许可时,最好选用75°左右。因为这样刀尖角较大,能承受较大切削力,而且有利于切削刃散热。

    ③一般粗车时采用0°~3°的刃倾角以增加刀头强度。

    ④为了增加切削刃强度,主切削刃上应磨有相宜宽度的倒棱及倒棱前角。

    ⑤为了增加刀尖强度,改善散热条件,使车刀耐用,刀尖处应磨有过渡刃。

    (2)选择精车刀几何参数的一般原则:

    ①前角一般应大些,使车刀锋利,切削轻快。

    ②后角也应大些,以减少车刀和工件之间的摩擦。精车时对车刀强度要求并不高,也允许取较大的后角。

    ③为了减少工件表面粗糙度,应取较小的副偏角或在刀尖处磨修光刃。

    ④为了控制切屑排向工件待加工表面,应选用正值的刃倾角

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    2.常用车刀的种类

    (1)车刀的种类:根据不同的车削加工内容,常用的车刀有外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、圆头刀和螺纹车刀等

    (2)车刀的用途

    ①90°车刀(偏刀):用来车削工件的外圆、阶台和端面。

    ②45°车刀(弯头车刀):用来车削工件的外圆、端面和倒角。

    ③切断刀:用来切断工件或在工件上切槽。

    ④内孔车刀:用来车削工件的内孔。

    ⑤圆头刀:用来车削工件的圆弧面或成形面。

    ⑥螺纹车刀:用来车削螺纹。

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    3.车刀主要角度的初步选择:

    ①前角:(γ0)前角的数值与工件材料、加工性质和刀具材料有关。选择前角的大小主要根据以下几个原则:

    A.工件材料软,可选择较大的前角;工件材料硬,应选择较小的前角。车削塑性材料时,可取较大的前角;车削脆性材料时,应取较小的前角。

    B.粗加工,尤其是车削有硬皮的铸、锻件时,为了保证切削刃有足够的强度,应取较小的前角;精加工时,为了减小工件的表面粗糙度,一般应取较大的前角。

    C.车刀材料的强度、韧性较差,前角应取小值;反之,可取较大值。

    ②后角(α0):后角太大,会降低切削刃和刀头的强度;后角太小,会增加后刀面与工件表面的摩擦。

    A.粗加工时,应取较小的后角;精加工时,应取较大的后角。

    B.工件材料较硬,后角宜取小值;工件材料较软,则后角取大值。

    副后角一般磨成与后角相等。但在切断刀等特殊情况下,为了保证刀具的强度,副后角应取很小的数值。

    ③主偏角:常用车刀的主偏角有45°、60°、75°和90°等几种。选择主偏角首先应考虑工件的形状。如加工阶台轴之类的工件,车刀主偏角必须等于或大于90°;加工中间加入的工件,一般选用45°~60°的主偏角。

    ④副偏角:减小副偏角,可以减小工件的表面粗糙度。相反,副偏角太大时,刀尖角就减小,影响刀头强度。

    ⑤刃倾角:一般车削时,取零度的刃倾角;继续切削和强力切削时,为了增加刀头强度,应取负的刃倾角;精车时,为了减小工件的表面粗糙度,刃倾角应取正值。

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    4.常用的车刀材料

    车刀切削部分在很高的切削温度下工作,连续经受强烈的摩擦,并承受很大的切削力和冲击,所以车刀切削部分的材料必须具备某些基本性能,即硬度、耐磨性、强度和韧性、耐热性、工艺性(如可磨削加工性、较好的热处理工艺性、较好的焊接工艺性等)与经济性。

    目前常用的车刀材料有高速钢和硬质合金两大类。近年来还发展了涂层刀片,就是在韧性较好的硬质合金基体表面,涂敷4-5微米厚的一层TiC或TiN,以提高其表层的耐磨性。

    其他一些材料也可用做刀具材料。如人造金刚石、陶瓷材料及立方氮化硼。陶瓷刀具材料的主要成分是三氧化二铝,做成的刀片硬度高,耐磨性好,耐热性高,温度可高于1200℃,允许用较高的切削速度,但陶瓷材料性脆怕冲击,切削时容易崩刃。

    人造金刚石硬度极高,耐热性为700~800℃,粒度一般在0.5毫米以内。大颗粒金刚石分单晶和聚晶两种。聚晶金刚石大颗粒可制成一般切削工具,单晶微粉主要制成砂轮、金刚石除了可加工有色金属及其合金,但不宜于加工铁族金属。

    立方氮化硼是人工合成的又一种高硬材料,硬度仅次于金刚石。但它的耐热性和化学稳定性都大大高于金刚石。能耐1300~1500℃的高温,并且与铁族金属的亲和力小。因此,它的切削性能好,不但适于非铁族难加工材料的加工,也适于铁族材料的加工。CBN和金刚石刀具脆性大,故使用时机床刚性要好,主要用于连续切削,尽量避免冲击和振动。

    我国自产的立方氮化硼刀具有硬度高、热稳定性好和化学惰性好的优点,在多种难加工材料的加工、高速切削和精密加工等领域得到越来越广泛的应用。以HRC55-65淬硬钢为主要材质的轴和齿轮的制造中,这样的高硬度工件都较难以加工。车削该类零件时可采用立方氮化硼车刀片,不但省去了磨削工艺以车削代替磨削工艺,提高了生产率而且降低了加工时间和生产成本,可转位多刃刀片,允许一次装夹执行多道工序,减少换刀次数。从环境效率这方面来说,CBN刀片最适宜无冷却液高速干切削,减少了环境污染,切屑能够很好的回收,处理起来更简单方便。

    氮化硼车刀
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