汽车展厅布局设计——围合：在汽车展厅布局设计中，围合所形成的空间是汽车展厅布局设计最典型和最容易理解的空间形式。对围合形成的空间来说，被围起来的内侧空间是围合的主要目的。在汽车展厅布局设计中用于围合的元素很多，常用的有隔断、隔墙、布帘、家具、绿化等，由于这些限定元素在形式、肌理、色彩、高低、疏密等方面的不同，所形成的限定度也各有差异，因此围合所形成的空间是多种多样的。

汽车展厅布局设计——覆盖：在汽车展厅布局设计中，覆盖形成的空间可以起到遮蔽的作用，如遮烈日、遮强光、避风雨等。作为抽象的模式所表达的覆盖形式应该飘浮在空中，但要做到这点是很困难的，一般都采取在下面支撑或在上面悬吊限定要素的方式来形成空间。

汽车展厅布局设计——凸起：凸起所形成的空间高出周围的地面，由于汽车展厅布局设计凸起形成一种小山丘式或阶梯式的空间，故这种空间形式有展示、强调、突出等优越性。它可以限制人们的活动或者用于不能随便进入的领域。

汽车展厅布局设计——下沉：汽车展厅布局设计的下沉形式的空间低于周围的空间，是采用一种低洼盆地地或倒阶梯形式的限定而形成的。它与“凸起”有相似的意图，只是前者为“正”，后者为“负”。这种下沉式空间在外部环境中有时会有意想不到的效果。

汽车展厅布局设计——设置：在汽车展厅布局设计中，设置就是把物体独立设置于空间中，在该物体周围形成了一个新的空间形式，由于“中心的限定”，在限定要素的周围形成了一种环形空间，使空间具有向心性。

汽车展厅布局设计——架起：汽车展厅布局设计的架起形成的空间与凸起形成的空间相似，其区别之处在于架空形成的空间“解放”了原来的基地，在它的正下方创造了从属于的限定空间。在外部空间中，“架空”使空间在垂直方向上形成穿插，从而创造了更为活跃的空间形式。

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