原因可能为以下几种：

1、油漆过稠，涂刷时漆膜内部太厚，致使漆膜氧化作用，仅限于表面漆膜内部聚会进行缓慢，内层漆膜长时间不能干燥；

2、前遍漆未完全干透，又涂刷第2遍漆，造成面漆干燥结膜，面底漆不能同结，使漆膜长时间软不干固；

3、底漆中含有较多的蜡质会使硝基漆出现慢干和发黏；

4、在雨雾、潮湿、严寒、阴暗、烈日暴晒等恶劣气候条件下施工。

汽车油漆系统的总厚度非常小，其中外层清漆的厚度更是只有40微米左右，与一张普通的稿纸厚度相当。但是清漆的硬度是相当高的，也就是说轻微的剐蹭并不会穿透清漆；某些只有一道或几道白色划痕（类似于被挠的伤痕），这种程度只是损伤了清漆的一部分而已。

划痕当然是由外至内的损伤，深度以“力”来决定；那么只要把破损位置的清漆打磨到与周围清漆相同的厚度，是不是“往两边翻开”的划痕就会消失不见了呢？答案就是这样喽，这种修复方式叫做「抛光」。