为了照顾到新表友，我们首先从卡罗素和陀飞轮的前世今生开始介绍。

卡罗素(Carrousel，意为旋转木马)是由丹麦籍制表师巴纳·伯尼克森(Bahne Bonniksen)于1892年发明的，但令人遗憾的是由于卡罗素腕表的制造以及发展集中在英国，但英国的制表业在当时并未有长足的发展，渐渐的导致卡罗素的生产也逐渐销声匿迹。让卡罗素重新出现在人们视线中的是在2008年，宝珀卡罗素首次亮相巴塞尔钟表展，在当时成为了世界上的首枚卡罗素腕表，一分钟飞行卡罗素表诞生。

宝珀是卡罗素的复兴者，下面给大家放2张卡罗素的表款。

陀飞轮（法文Tourbillon，故又称特比龙）是由瑞士钟表大师路易·宝玑先生于1795年发明的一种腕表腕表擒纵系统。通过将平衡摆轮安装在一个旋转框架内，陀飞轮可以抵消地球引力造成的走时误差。虽然陀飞轮装置解决了地心引力对腕表走时造成的误差，但这项技术却因为过于复杂以及成本过高而在之后很长的一段时间内没有得到广泛的应用，此后有数据显示，自陀飞轮从发明到之后的200年里，只有不到1000枚含有此装置的时计曾被制造。1989年，宝珀推出飞行陀飞轮，该系统令陀飞轮框架得以毫无阻隔地呈现眼前。因为宝珀的陀飞轮框架形似一只飞翔的小鸟，因此被爱表人昵称为小鸟陀飞轮，这也是为什么宝珀的陀飞轮腕表和卡罗素腕表很好辨认的一个原因。

以下是陀飞轮的表款。

卡罗素和陀飞轮除了外观差不多，也有一个很重要的共同点，二者都是为了克服地心引力对机芯精准度造成的不利影响而发明。那么我们来看一下两者的区别。

从技术上来说，经典的陀飞轮是安装在第四组轮系(即秒针轮)上，陀飞轮框架随秒针轮转动，所以一分钟转一圈，框架转动和擒纵机构动力传输相同；卡罗素是安装在四组轮系外的另一组轮系上的，框架转动和擒纵机构动力分开传输。宝珀表一分钟飞行卡罗素腕表揭开了卡罗素争议之谜：卡罗素一样可以同轴旋转，也可以做到1分钟旋转一圈，而这在之前的几百年中通常只有陀飞轮才能做到。

总的来说卡罗素有两条传动轮系，陀飞轮只通过一条传动轮系与主发条盒链接，卡罗素和陀飞轮这两套系统根本差异在于动力的传输线路不同。可以说陀飞轮是轮子带动，而卡罗素则更像是一个盘面带动运动的，所以如果框架内有个比较大的齿轮和框架几乎相同，那这个结构就是卡罗素。

卡罗素和陀飞轮的区别总结

1.陀飞轮旋转一圈的速度通常要比卡罗素快一些；

2.陀飞轮摆轮通常与框架同心，卡罗素则为偏心（极少同心）；

3.陀飞轮有固定轮、卡罗素没有固定轮。

看完小编为大家整理的资料，关于卡罗素和陀飞轮的区别你GET到了吗？卡罗素问世之初是为了用一种更简单的工艺取代复杂而昂贵的陀飞轮，就在其差点消失在历史的长河中时，宝珀将其发扬光大，对这项技术古老的技术加以改进和完善，使得如今卡罗素能够和陀飞轮相提并论，如果不是宝珀的话，这样一个能够让人叹为观止的技术恐怕现在只能在书籍上看到它的一些资料，更别提现在那些精美的卡罗素腕表了。