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    摩托车碟刹和鼓刹的区别

    来源:网络收集  点击:  时间:2024-02-24
    【导读】:

    1、碟制动俗称盘式制动,盘式制动曾经被应用于飞机和工业用途。碟刹通过对卡钳施加液压力,使卡钳的摩擦材料夹紧刹车盘,实现刹车效果。

    2、碟刹的优缺点:

    优点:外置式刹车系统,散热好。刹车线性,易控制,可以高频点刹,可接入ABS点刹。

    缺点:刹车力无论怎么放大,也不可能做到鼓刹自锁式的高刹车力。

    3、碟刹原理:

    刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘,并在前叉与车架上装置卡钳,再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘,达到刹车的目的。

    4、鼓制动通过液压推动活塞,使两边的制动蹄紧贴车轮内壁,实现制动的效果。

    5、鼓刹优缺点:

    优点:刹车力度大,可以及时刹停,在大型货车上广泛使用,处于不可代替的地位。

    缺点:刹车不线性,难控制,而且反应慢。刹车系统散热差,热衰减严重,不适合高频刹车。

    6、鼓刹原理:

    鼓式刹车是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

    扩展资料:

    在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去,并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞再推动刹车片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦,并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的目的。

    参考资料:碟刹-百度百科

    鼓刹-百度百科

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