对于分车绿带而言，它的主要功能是将机动车与机动车之间、非机动车与机动车之间进行分隔，以保证在不同方向、不同速度、不同车流的车辆可以安全的行驶。如果道路过长，分车绿带一般要适当开口分段，空出过街横道，以便行人通过。根据分隔的对象和在道路绿化效果图设计中所处位置的不同，分车绿带可以有两种类型：中间分车绿地和两侧分车绿带，其设计手段也是各有差异。工具/原料moreCAD PS 3Dmax电脑 方法/步骤1/3分步阅读

1、中间分车绿带。

顾名思义，中间分车绿带就是指位于道路的中心，在道路绿化效果图设计中用以分隔对向行驶机动车辆的绿化带，其最低宽度不低于1.5m。分车带的宽度是依车行道的性质和道路总宽度而定的。在宽度较窄，低于2m时，为了不遮挡驾驶员的行车视线，保证行车安全，设计师一般多使用灌木、花卉和草坪进行绿化；当宽度处于中等，不超过5m时，一般居中种植乔木，地面使用草坪或低矮地被植物作为基础种植，中间合理配置一些灌木或者多年生宿根花卉，使其富有节奏感；在宽度大于5m时，要注意在路面高度的0.9m-3m之间的范围内，树冠不能长时间遮挡驾驶员的视线。

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2、两侧分车绿带。

在道路绿化效果图设计中，两侧分车绿带是位于道路两侧，用以分隔同向行驶快或慢的机动车及机动车与非机动车而布置的绿带。两侧分车绿带一般不宜设计太宽，多为1.5m，多采用草坪或地被植物作基础种植，株距大于4m居中种植乔木，也可种植灌木。乔木要求是枝下高明显、树干通直、主干明显，一般不提倡使用丛枝型乔木或者大灌木。

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无论使用哪一种类型，其目的都是为了合理化的处理好建筑、交通和绿化之间的关系，使道路绿化效果图设计协调统一而富有变化。

注意事项

在道路绿化效果图设计中，不同性质的道路，其绿化的规划设计也是相同的。