教你如何快速的给自行车更换新链条
来源:网络收集 点击: 时间:2024-02-08将链条测量工具有弯曲的一头放入链条之间,然后顶着链轴拉紧链条,尝试将测量器的另外一头放进链条的缝隙中。如果完全放不进去,说明链条还不需要更换。则应注意清洗链条,轮盘,以及进行日常润滑即可。如果另外一头能放入,说明链条拉伸间距过大,需马上更换。

更换之前清洗链条,飞轮和牙盘,防止新链条被弄脏。

调整自行车挡位,使链条变松,将链条从牙盘上齿片上取下来,防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

找到链条魔术扣的位置,将魔术扣的两边向内推到一起,拆除魔术扣。

如果链条并没有使用魔术扣,则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽,确保链节与传动梢保持垂直,避免顶端的小孔受到磨损。

将顶针旋进去。将链条工具的手柄旋紧,让顶针能刚好顶在链条销的顶部。当所有顶针穿过链条后,把顶针旋出来。

顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

对比新旧链条的长度,将新链条多余的部分剪掉。

重新穿入新链条。这时候需要注意的是,有些品牌的链条被设计成单向的,所以在安装的时候需要保证品牌的logo置于链条外部。

让链扣孔呈直线,并将销钉插入链条中。

用截链器,将新销钉卡到位。新的销钉在开始移动时很轻松,只有到最后一毫米的时候,你才感到销钉被固定住了。

新的链条安装好后,你需要移除引导的那部分销钉。用钳子夹住,快速扭动比较大方向,让销钉节分开。

刚安装上的普通链条第一次使用会有点紧,造成跳链。所以需要用大拇指在链节上前后扭动调整,使链条工作和换档的时候保证灵活。

新销钉一定要卡到位
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