快拆杆是一种杆操作方式的内部凸轮，可以让车轮可轻松固定及拆卸。目前几乎所有的运动自行车（无论山地车还是公路车）都标配这种可以拆卸的车轮固定杆。快拆杆的安装应该说说比较简单的，但是越简单就越容易忽视安装中的小问题，反而没有能够正确的进行安装。会安装的人也可以看看，是否完全安装正确了。正确的方式，以及安装中应该注意的问题如下：方法/步骤1/8分步阅读

一、快拆杆的基本力学原理。

通过转动调整螺母来调整夹持“力”。 顺时针转动螺栓时， 夹持力将增加， 逆时针转动时，夹持力将减少。

当顺时针转动螺栓让快拆杆处于 CLOSE 位置时， 杆螺母向内移动，这一力度将车轮夹固到车架，并将车轮牢牢固持在正确的位置。

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二、安装流程

1、紧固快拆花鼓

将快拆杆推到 OPEN 位置， 并让轮子紧贴前叉底部的里端。

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2、顺时针拧紧螺母

用左手按顺时针方向慢慢锁紧调整螺母， 同时用右手打开， 关闭快拆杆。 继续拧紧螺母，直到您在杆达到和花鼓平行的位置（如下图中的虚线所示）时感到来自杆的阻力。

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3、锁紧快拆杆

用手指握住叉腿， 并使用手掌将力施加至快拆杆。 应当施加充分的力方可完全紧固杆。杆上标示的“CLOSE”文字应当朝外。 杆应当在叉腿前方或与之平行， 如下图中所示。

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错误的安装及注意事项：

仔细看看，不然直接骑上天堂。

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1、夹持力不足

如果快拆杆可以很容易地被推动到 CLOSE 位置， 则表示夹持力不足。 让快拆杆回到与花鼓平行的位置（如下所示）， 然后再次沿顺时针方向转动调整螺母以提高夹持力。 将快拆杆推回 CLOSE 位置。

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2、夹持力过大

如果将夹持力调整得过大， 并且无法将快拆杆推动至 CLOSE 位置， 则逆时针转动调整螺母，减小夹持力。 在进行该操作时， 请勿过度松动调整螺母。 将调整螺母旋转 1/8 圈， 然后将杆推动至 CLOSE 位置。 重复该程序， 直到通过手达到最大夹持力。

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3、快拆杆（规范的定位位置）

出于安全考虑， 快拆杆应当在处于 CLOSE 位置时和车架对齐。

注意事项

警告：如果未能正确地将此快拆花鼓（车轮）安装到 自行车上， 车轮可能会在您骑车的时候脱落， 从而造成严重的身体伤害。