行驶里程达到10万公里的福特蒙迪欧变速箱出现行驶中升挡顿挫、仪表提示：变速箱受限，用车检电脑检查有故障码：P2089换挡叉A卡泄，P2084A换挡叉B卡泄，P2084B换挡C卡泄。根据故障代码和故障表现确定是内部阀体问题。对阀体进行了修复，把变速箱整体进行调配，路试，故障问题消失了，行驶正常。工具/原料more举升机拆卸工具维修技师方法/步骤1/9分步阅读

拆了和变速箱不相关的零件，

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把放油螺丝拧开，就可以放了变速箱油了。

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两个师傅用了20分钟就把变速箱给抬下来了，这就是水平。

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拆了油底盒，可以看到变速箱油很黑。之所以油变黑，是因为机械磨损的铁屑和变速箱油混合形成黑色的油泥，油就变黑了。

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拆了固定阀体总成的16颗螺丝，就可以把阀体总成拆下来了。它包含阀体和电脑两部分。

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阀体总成上有传感器和九个电磁阀。如果内部油太脏，就会出现油压不稳的问题。导致阀体和电磁阀出现问题。

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拆分开的阀体的内部结构。变速箱油从内置滤网中进入后，把油里的脏东西经过过滤后，传给油泵，油泵把油达到阀体内部，阀体通过对油压的调节来控制挡位切换，这个过程中正常情况下变速箱油是干净的，如果不干净，阀体内部就会有油压不稳的问题，导致车在行驶中出现顿挫或冲击问题。

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阀体内部油道中有小阀芯。它是靠油压工作的，进行活塞式的运动。如果油里有铁屑，油道很窄，就会出现阀芯卡滞、磨损的问题。

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更换了新阀体，对变速箱内部零件进行清洗、调配、福特蒙迪欧变速箱行驶中升挡顿挫、提示变速箱受限的问题就都解决了。维修用了8个小时就搞定了，速度这么快，和开始维修时候，准确的判断处理故障的根在哪里是分不开的。满血复活。

注意事项

维修结束，清除电脑以前的学习值，对系统自学习。

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