浅析桥梁加宽设计方法随着我国经济的快速发展，早期修建的公路，正面临着大修改造期的到来。

有些公路路面宽度己经不能满足交通量迅速发展的要求。这些公路不仅需要正常的维修养护，同时需要进行改扩建。

改扩建中由于析梁完全重建费用较高，因此旧析加宽成为道路改扩建中桥梁设计的常用方法。

桥梁加宽署要在原桥梁-侧成双侧进行加宽，桥梁加宽涉及到新建郎分与原桥部分荷载标准、上下部结构尺寸不同等问题。

进而带来了加宽桥梁中新旧结构之间的连接问题。目前我国加宽桥梁新、旧结构之间的连接方式主要有三种:分别是上下部均不连型式，上下部均连接型式，上都连接下部不连接型式

上下部均不连型式新、旧桥梁上部、下部构造之间均不连接，仅在新、旧桥之间留工作缝，然后桥面沥青混凝土铺装层连续摊铺。

这种连接方式令新，旧桥各自受力明确。互不影响。简化了施工程序，回遍了连技的技术问题。这种拼接方式是在新旧结构间留-一条低缝。即新老梁和桥面铺装均不连。