汽车的脚刹作用于四个轮胎。

脚刹按照专业的称呼应是行车制动，其原理非常简单，即当行车过程中踩下制动踏板的时候，刹车卡钳会推动刹车片，使得刹车片和刹车盘之间的摩擦力增大，从而达到行车制动的效果。

如果说行车制动单独作用于前轮，那么就有可能导致车辆方向失控，甚至会撞向路边；假如说行车制动单独作用于后轮，那么也是不行的，很有可能导致后轮失去附着力，从而使得车辆出现甩尾或者是侧滑等现象的发生。

所以说为了避免以上情况的发生，并且达到最佳的制动效果，行车制动的时候应该要作用于四个轮胎，这样就可以确保车辆的制动稳定性。

扩展资料：

手刹和脚刹的区别：

1、这两者结构就是不同的。

脚刹是通过控制刹车片和刹车盘来达到制动的效果的，至于手刹，则是采用了钢丝拉线的办法，而钢丝连接到后轮的制动蹄上，因此当将手刹往上拉的时候，那么钢丝就会拉紧后轮的制动蹄，从而达到制动的效果。

2、这两者刹车方式的使用时机也是不同的。

行车时候的制动自然是要用脚刹的；而长时间停车的制动，那么你就需要选择手刹了。其次，这两种刹车方式所在的位置也是不同的，脚刹是位于油门踏板左侧；而手刹则是位于档杆边上，不过某些脚踏式驻车系统也是属于手刹。