奇瑞在国产车的品牌中是性价比不错的，可是车这东西，出故障是也是情理之中的事。机械部件本身就有一定的故障几率。16年的奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱8万6千公里出现行驶中顿挫，加速就像没劲的问题。奇瑞艾瑞泽5变速箱是CVT变速箱，导致奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱常见的故障的原因，是由于奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱内部机械零件磨损造成的。奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱常见故障有，奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱行驶中不升档，挂倒挡顿挫，加速无力等故障问题。奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱故障都可以通过维修变速箱的机械部件得到修复。工具/原料more举升机拆卸工具维修技师方法/步骤1/6分步阅读

先用车检电脑检测奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱，得到两个故障码：P0730，速比控制异常和P2798输出带轮轴压力控制异常。初步确定，奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱出现机械故障，导致行驶中有顿挫和不升档的现象。

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用千斤顶固定好奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱和发动机，拆掉所有妨碍抬下奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的所有部件，慢慢抬下奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱。

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拆下奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的压力缸，经检查发现奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的压力缸有明显的磨损，不能继续用了，只能换新的奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱压力缸进行维修。

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分解奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的过程中，发现奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的活塞有严重的磨损问题，奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的活塞磨损，导致。

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奇瑞艾瑞泽5变速箱的导向珠被磨成这样了，都是艾瑞泽5内部的压力缸和活塞磨损惹的祸。

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奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱变速箱全新的压力缸和活塞，还有导向珠，和拆下来，没有损坏，清洗好的部件。准备就绪，从新组装好，把变速箱油加满，试车后，原因的顿挫和无法加速的故障消失。车的故障大多是不同的，损坏的程度也不同，准确的找到损坏的部位就要靠日积月累的经验来维修，总的来说，车出故障是可以通过维修来解决的。

注意事项

损坏的部件要换，压力缸，活塞，转向珠。

维修后，变速箱油要加满，启动车检查变速箱油位。