205表示横截面宽度，单位是mm。

55表示高宽比，也是扁平比，表示断面高度是宽度的55%

16表示轮毂直径（英寸）

91表示载重系数，也是负荷指数。91表示为最大载重为615kg。

扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面（胎冠）的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比。

所谓的负荷指数是指1条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示。单位是Kg。

可参考下列表格：

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即:

PC--轿车轮胎;

LT--轻型载货汽车轮胎;

TB--载货汽车及大客车胎;

AG--农用车轮胎;

OTR--工程车轮胎;

ID--工业用车轮胎;

AC--飞机轮胎;

MC--摩托车轮胎。

按轮胎用途分类

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。

载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。

这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用。

否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如:解放车用的900-20轮胎(16层级)就不能和900-20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。