新车车内无任何刺鼻气味可能是库存车或展示车，并非一定是二手车。一般新车经过半年到一年的散味，异味会大大改善。

车内的味道是由于汽车在生产制造过程中，因为采用的原材料和加工工艺造成的，大部分都会有味道，且需要通过通风换气、内部清洁等较长时间才能挥发掉。没有味道也可能是放置较久的库存车，之前店里可能会使用过所以做过清洁等。

新车异味来源：

一、中控座椅表面材料

居家装修中的甲醛大都来自人造板中的胶粘剂，汽车用的装饰材料同样也不例外，如像外包真皮的座椅在门板和扶手箱也是用胶粘接的。

内饰材料在加工制作过程中，所用原材料内含甲醛实际上也在所难免，包括车内座椅都是新车散发刺鼻气味的重要来源。对于座椅及装饰材料的气味，最好的办法就是注意通风，尤其是在经过曝晒高温后，更是要将车窗打开及时通风。

二、沥青阻尼片异味源

沥青在汽车上应用也非常广泛，有些甚至都成了几十万豪华车中的最重要的异味来源，车用沥青贴片主要起到降低车门钢板振动的作用。

一般在汽车上主要用在车门、车身上，在车门上的主要作用是减震，提升车门外板的硬度；而在车身上主要用于降噪的目的。据相关统计，不管是国产车还是进口车，有多达90%的汽车在使用沥青材质阻尼片。

三、内饰零部件脚垫

不少外加附带的内饰零部件都是甲醛的来源地，但以脚垫为最，同样和阻尼片类似，脚垫材质也分优劣，劣质的脚垫甲醛贡献量肯定不小。而且脚垫污染往往有一个特点，就是车内温度升高后，像经过日晒后，脚垫会持续散发刺鼻气味。