1.电动车两大常用轮胎品牌，朝阳轮胎和正新轮胎。如下图所示，轮胎各品牌也分价格和档次。

2.常用轮胎规格表示：分为斜交轮胎表示法和子午线轮胎表示法。

大多数巡航摩托车使用斜交线结构轮胎，而大多数运动摩托车则使用子午线结构轮胎；

辐条式车轮轮胎需要有内胎，而铸造轮毂式车轮轮胎则无须使用内胎；

斜交线结构轮胎轮廓较圆，同时轮胎胎侧较高；

而子午线结构轮胎轮廓较平，同时轮胎胎侧较短。

3.在选择一个轮胎时，其耐磨损性是一个重要的考虑因素。

软材质轮胎可以获得较大牵引力，但其磨损很快；而硬材质轮胎损坏较慢，但其抓地性能较差。制造商在设计摩托车轮胎时通常考虑众多影响因素以使轮胎可以在抓地性能和可以行驶的里程之间获得一个最佳平衡点。

4.许多小伙伴喜欢给自己的爱车装上一个更平更大的轮胎，其实际上并不是一个很好的方法。

首先，轮胎的大小设计需要考虑到该车挡泥板和悬挂等零件的清洗能力；此外，制造商花费了大量时间设计和测试后选定的轮胎尺寸规格应该是最佳的，其应该最适用于您爱车的悬挂系统。而随意地改变轮胎规格可能会起到相反的作用，其会影响爱车的驾驶性能、操纵性能以至会导致本车驾驶的不安全性。合适的才是最好的。

5.摩托车轮胎的价格通常比汽车轮胎价格要昂贵许多，因为摩托车轮胎的工程要求更严格，因为每平方英寸面积的摩托车轮胎行驶面比每平方英寸汽车轮胎行驶面相比：产生的马力更多，在车辆转弯和制动时产生的应力更多，所以很多电动车采用摩托级别的轮胎也是很常见的。

6.常用电动车轮胎识别术语轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分 。如果用铝合金做的就叫铝合金轮辋和轮毂。经过不断地改进，在现代工业技术条件下，轮毂已经成为功能完善的整体式组件。它担负着承载车重、传递动力、轮胎散热等功能，而且作为一个旋转运动部件，轮毂具有一定的刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等条件。轮胎断面宽度，是指轮胎接入地面的那一块，就是有花纹的地方就是轮胎的断面宽度。PR就是代表轮胎层级，特指轮胎强度单位，层数越多越厚越耐扎