自己在同庆考场通过了科目二，想把其中的一些小细节告诉大家，希望能帮到您。工具/原料moreC1 老捷达上车起步与坡道起步1/6分步阅读

上车之后，第一件事情是调节好座椅和后视镜。（自行查阅调节） 然后系上安全带

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这时考官会过来问你准备好了没，其实他是在问你灯打开了没，手刹离合脚刹怎么样？

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在此建议大家选择右侧（外侧）的两个车道开始坡道起步。图片为手机拍摄。

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坡道起步的左右距离30cm的话看前面引擎盖上圆圈直径的1/3-1/4处贴着边线左侧（内侧）。注：座椅没调节好会有影响。

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坡道起步的前后距离的话我一般都是看右侧雨刷器的尖角及左侧5cm范围与坡道的那根标杆相重合都可以。注：座椅没调节好会有影响。

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起步的话就注意开灯，车抖松刹车。这个在驾校教练讲的比我还多。考场是烧油的，一般不会熄火。

左直角转弯1/2

靠边30cm的话就看前面的坡道那个方法就行

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车引擎盖挡住了前方黄线再左打死方向盘。然后立刻看左侧后视镜来决定要不要回90度方向盘（防止不小心左后轮压着线）

单边桥1/3

保持引擎盖左侧那根线最前端在第一个桥的右侧约3-5cm即可上桥。要是特殊情况没有上桥而是轮胎一直在和第一个桥摩擦那么就把方向盘往右打45度左右一直让它摩擦着过去，虽然练车时教练会骂死你但是考试就是不扣分。同样适用于其他没上桥的情况。

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下桥2s后向左打半圈，等到引擎盖左侧那根线前端距第二桥左侧还有6-10cm时向右打一圈（和驾校的一样打法），等车身正了就回正。打方向盘太迟了上不去可以用上一个方法或者向左多打点方向盘硬蹭上去，运气好不扣分。

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有人上了第二个桥之后会掉。这个平时练车的时候想想自己是轮胎靠近左侧还是右侧，方向盘往反方向打个30度并一直保持着直到下桥再回正就好

弯道1/3

之前之所以让大家选择外侧的两个车道开始就是因为同庆考场的外侧弯道可以看作是一个左直角（反正这儿不算考试项目）加一个小弯。而内侧弯道的那个弯太长了需要一直注意。而且出弯道口时外侧的更宽会少点失误的机会。当然大家弯道好的可以任性。

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教练应该讲过：左弯靠右，右弯靠左。所以我们这儿先把车往右边开点然后向左打一圈。此时注意看车引擎盖最左上角让它保持在黄线中央，靠内侧就回点，外侧就多打点。

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感觉车快开始右弯了就先回正，等车开一点即右弯靠左（类比于左弯的位置）然后看引擎盖最右上角保持在黄线中央，内侧回点，外侧多打点。

这个项目本人没有看右后视镜的习惯，大家有好的方法欢迎指教

倒车入库1/5

用引擎盖上圆圈中央对着地面的那一条黑线（只适用于同庆考场）或者左后视镜挡住左侧黄线（调边距）。头向左转，能从车窗看到前方黄线与就可以停车了（调前后距离）

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挂倒档开始倒车，这儿大家方法各异，我说一下自己的吧：车内语音提示开始倒车，等着他说完就开始右打死（可能会略早），然后看右后视镜调节方向盘修一下。

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进去了感觉车正了看左后视镜，等左后视镜的那个把手刚好把黄线遮完就停车（防止前后压线）

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出库时看到引擎盖与前方黄线还有3-5cm就往左打死，等车正了之后回一圈，等0.5-0.8秒，再次左打死，到线停车。然后就这样保持左打死， 看左后视镜倒车（边距不好就自己修点）

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停车，出库。

侧方位停车1/3

距左30cm直行（参考坡道起步第四步），只要从右后视镜看到库的那个角就可以停车了（别车向前开太多会挂）。

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倒车，右后视镜刚好不能看到那个角就左打死，车距边大于30cm就早点打，小于就迟点打。

低头看左后视镜看到库的右后角就回正方向盘。

保持低头看左后视镜（更方便看到后轮），后轮压线了就左打死，等车进库摆正位置停车。此时语音会播报计算考试成绩，虽然还没出库但是就已经及格了（不晓得是不是系统的问题）。

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开灯换挡出库。

直到那个考官来让你下车才能挂空档，拉手刹，松离合脚刹。最后才是安全带。

注意事项

最好模拟一下，320元

坡道可能方法不对，有时会提示扣10分，大家考试时听到扣分不要紧张

考前一天自己脑内开一次很有必要

等待时太紧张就深呼吸，默念 自己名字+鼓励话语 自我催眠很有用

这篇经验最好看完了之后经过模拟或练习再用来考试。本人不保证用其中的方法一定有效。

祝您考试及格！

成都市科目二同庆考场