海马普力马CVT变速箱故障问题维修很多车友反馈海马普力马cvt变速箱质量太差，有的刚到10万就链条断裂坏掉，车子瘫痪，甚至有的车型才行驶几万公里。这个问题严重影响了驾驶安全，以下为途便变速箱维修案例详解↓↓↓工具/原料more途便变速箱专用工具拆解方法/步骤1/3分步阅读

该故障车辆行驶中出现顿挫、冲击现象，由于没有及时维修处理导致最后不走车。拖到途便变速箱专修厂进行维修处理。这两位师傅可是最佳搭档，我很多帖子里都有他们组合，拆解技术已经非常熟练

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CVT无级变速器已经完美落地！变速箱型号：VT2自动变速器总成

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途便技师对变速箱进行拆解后，发现钢带已经全部断裂，压力缸严重磨损导致报废，需要更换

方法/步骤21/3

箱体内都是钢带与磨损的碎屑

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新的钢带

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主缸新旧对比

方法/步骤31/3

副缸新旧对比

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损坏的阀体需要更换，这个像迷宫一样的结构是变速箱油的流经通道，通过电脑精确控制着喷油时间和部位。

阀体损坏的原因主要是因为油脏。变速器油的颜色其实超不过两年就会全黑，这些黑油里面含有金属碎末，氧化物，铁锈，水汽，白色乳化物之类的。然而这些东西就是导致阀体管路或者阀门堵塞的主要原因，所以大家不能忽视了变速箱的保养，所有的油都有质保期，是需要更换的

自动变速箱油一般是6万公里换一次就行,时间在4年以后，车经常跑高速可适当延长2万公里。如果用车强度大，车子有轻微顿挫的可以提前换。其实换油主要是带出里面的脏污，也可以根据油质确定是否更换

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清洗摩擦片以及所有拆解下来的配件，并进行安装

方法/步骤41/1

老板特意买了一个新的变速箱总成，用来拆配件，这款VT1变速箱与VT2的区别在于外壳、阀体不一样。适用名爵、宝马迷你等车型。现在师傅将这款VT1变速箱进行拆解。跟拍了一些照片给车友们看看