前言：最近很多车友反映本田UR-V有“起步肉，123挡有顿挫，舍得给油，动力才来”的问题，本次特意整理了一个案例，为大家来展示解决过程。

第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）

此次带来的是一辆本田UR-V 370Turbo，该车搭载的是本田地球梦K20C3四缸直喷涡轮增压发动机，最大马力为200KW(272PS)/6000rpm,最大扭矩为370Nm/2250-4500RPM,与之匹配的是9速手自一体变速箱，官方百公里加速是7.8s。

第二步制定方案：（根据测试数据及实际车况制定）

多个方案比对分析，结合车主需求，在不损伤发动机寿命提前下，性能参数如下

第三步进一步核对车辆信息：

车型：本田URV

发动机：2.0T

出厂日期：2018年3月

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校至最佳

第四步施工实操过程：

在车主进店时就有相关工作人员与车主进行交谈了解了升级需求。然后技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。进行动态数据记录，为保障程序品质。接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制，同时将其存储到自有的云服务器中终身备份，以确保数据的安全。经过一个小时后的等待，程序定制完毕传回国内，技师将其顺利植入ECU电脑。操作完毕进行升级后车辆检测，再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，确认无误准备试车。合格交车，不合格重调优化至合格交车。

最后车主升级后试驾采访：

1、最大惊喜是130牛米扭矩的增加，一脚油下去一个字“猛”，之前起步比较肉，升级后这个问题解决了。

2、再就是提速方面，整体响应非常积极，给油就走，给油就有回响，驾驶起来很不错。

注意行车安全