因为性价比低。

蓝标H2的内饰为了突出运动感，使用了红色双色的内饰设计，无论是座椅还是门板上都有红色的皮质包裹。中控的造型和红标车型区别不大，只是蓝标H2的空调控制面板看起来更加简洁。

可能由于中控比较中庸的设计，即使在配色上选择了更激进运动的红色，但依旧没办法令人感觉到有运动感，这种“伪运动”的感觉就像给一个不擅长运动的人套上一套运动衫，本质没多大变化。中控车机的界面设计有点古老，但幸好蓝牙、手机互联等功能还是有的。

来到后排，中国消费者对于家用车的后排空间很有要求，作为深知这点的自主品牌在后排空间上肯定要花多几钱肉紧。不过受限于车身尺寸的原因，如果你臆想H2的后排能有H6那般夸张表现的话可能会令你失望了，但是在同级别车型中H2的后排空间确实算是很大的，平时家用乘坐不会有压抑感。

中央凸起不算高，坐后排中间临时经济位的朋友不至于叫苦连天。不过H2后排中央座位缺乏头枕，追尾时会缺少头部保护。