1.科鲁兹入档延迟，延迟后顿挫问题表现：科鲁兹在入挡的时候，有明显的的延迟几秒的问题。入挡后顿挫感明显，像极了有人在后面踹一脚的感觉。以为是开了8万公里没有换油造成的。但是，换了油，还是老样子，入挡延迟，延迟后顿挫。2.科鲁兹入档延迟，延迟后顿挫问题维修方案：先对科鲁兹变速箱整体做检查。判断故障是哪里损坏造成的，这是维修的之前一定要做的。关系到能不能彻底解决问题。经过检查。可以判断是，缓冲片损坏引发的问题。同时，损坏的还有铝鼓和太阳轮。换上改进的缓冲片和其他损坏的零件。试车，科鲁兹入档延迟，延迟后顿挫问题就修好了。工具/原料more举升机拆卸工具方法/步骤1/4分步阅读

先拆了科鲁兹变速箱头壳，就能看到变速箱中壳内部的机械零件了。重点检查中壳传动总成内部零件的损坏情况，缓冲片就在其中。看看缓冲片损坏的同时对哪些故障造成了伤害。

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缓冲片材质不好，韧性不好，所以容易坏。改进的缓冲片的材质比原厂的缓冲片材质好，不容易损坏，变形。当然，工厂做了改进，15年之后出厂的这款变速箱中的缓冲片，在材质和工艺上，做了改进，故障率也降低了很多。缓冲片损坏的初期，可能只是变形，损坏，断开一个口，时间长了，就会段成这样的好多段。故障表现也会由开始的偶发性换挡顿挫，冲击，入档延长，转变为严重的顿挫，冲击，甚至是趴窝，无法行驶的严重后果。所有，发现问题要及时维修，我们可以帮忙判断故障，降低维修费用。拖的时间长，只会让故障变的严重。

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通过对改进的缓冲片和损坏的缓冲片对比，可以看出材质上区别很明显。换上这样的缓冲片就能减少再次出现损坏的问题。可以在一定程度上保证，科鲁兹变速箱中的缓冲片再次出问题。

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换了损坏的太阳轮。重新装配好科鲁兹变速箱。故障就修好了。在科鲁兹变速箱入档延迟，延迟后顿挫的故障维修中，判断故障是维修的关键。我们可以帮忙判断故障，降低维修费用。有不懂的可以问。判断不出故障原因，很可能没有办法彻底解决故障问题。

注意事项

维修结束，加满变速箱油后，记得检查变速箱油位。

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