打开电源金属外壳，在路测量保险丝完好，Q1、Q2未击穿，主电容C5略显鼓顶。

补焊LF1的引脚后，试加电，指示灯不亮，用数字表测量+5V输出端电压为0，又快速测量C5、C6两端分压正常。正纳闷时，维修台灯闪了一下，电源主板发出过短暂的“嘶嘶”声。断电后，测量Q1、Q2已击穿，保险丝FUSE（4A）熔断。

将C5、C6换新，拆下Q1、Q2暂不更换，逐一检测与Q1、Q2相关的分压电阻均无问题。试加电，测量C5、C6两端分压正常，R7（2.7K）、R9（2.7K）上压降均为1.3V，基集分压电路正常。将Q1、Q2换新后恢复到电路中，但将其C极引脚悬空；试加电，测量Q1、Q2的基集电压均0.55V。

断电，将Q1、Q2的C极引脚补焊，预先把数字表指针连至+5V输出端，再加电，只见数字表上“5V”数字一闪便降为“0V”。

赶紧断电，测量Q1、Q2未击穿。在路测量过载或短路保护控制三极管Q5未击穿，T2推动变压器次级的Q3、Q4正常。考虑到每次加电测试均为空载状态，主电源开关变压器T1次级自身短路的可能性较大。

用数字表的两指针交换测量T1次级整流管D18、D19两端阻值均为0，而正常电源板上T1次级整流管D18、D19两端阻值约为47Ω（因为+5V输出接有负载电阻R34，见附图）。分别断开D18、D19的一脚，测量发现D18反向击穿。

从同型号废旧电源板上拆下D18替换，再加电，绿灯亮起，接大功率风扇负载运行正常，电源彻底修复。