马自达一直和“桀骜不驯”这样的词语联系紧密，转子发动机的坎坷故事自不必说，在这个涡轮增压发动机当道的时代，它毅然决然地坚持发挥自然吸气发动机的“极限”，但是车无完车， Mazda3 Axela 仅在旗舰版本上才配有氙气大灯，日间行车灯， 这让昂克赛拉情何以堪啊！为了夜间行车安全，同时为了提升逼格，升级原厂旗舰高配车灯势在必行了工具/原料more原装高配大灯氙气灯透镜锋程氙气灯泡方法/步骤1/9分步阅读

昂克赛拉低配车灯采用卤素灯作为光源，夜间行车明显不够用，车主又有长期夜间行驶的需求，而卤素灯根本无法满足，所以为了“车灯亮度、逼格” 无疑升级原厂旗舰高配车灯是最好的选择。

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低配卤素灯近光：昏黄的灯光、夜间能见度低、这样的灯光在高速行驶是一件多么不靠谱没有安全感的事情呀！

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低配卤素灯远光：近光卤素灯单光透镜不能切换远光，而原车远光为独立的卤素灯泡，在高速及没有路灯的情况下仅靠这灯光是完全不够用的，为了驾驶安全还是非常有必要升级爱车灯光的。

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原厂旗舰版高配氙气灯总成，LED日行灯，原汁原味。

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高配大灯总成侧照，换了新装就是不一样，凌厉的眼睛，光芒四射，帅气！

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高配总成近光效果：旗舰版高配大灯总成近光效果还不错，和海拉有一比，跟原车低配卤素灯总成灯光效果

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高配总成远光效果：近光效果很不错，不过远光就差了，照明范围太小了，相比较海拉那就小山见大山了

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升级前后对比效果，升级前昏黄的卤素大灯总成，直接拉低了昂克赛拉整个颜值，升级了旗舰版高配总成逼格就是不一样，LED日行灯，氙气灯双光透镜，远近一体，年轻时尚，到哪都是一道靓丽的风景线，太抢眼了。

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颜值横行的时代，颜值真的可以当饭吃了！新马自达的外观设计真真是具有其特色，难免让老马自达用户感觉一下子脱离了时代，被时代所抛弃了

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