一般的液压离合器是不能调整的，既然买了这种车，就要去适应它，不能让他适应你，非要调整的话，只有改装踏板最安全。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中。

驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。目前在汽车上广泛使用的就是靠弹簧压紧的摩擦离合器，汽车在行驶的过程中需要经常保持动力的传递。

中断动力只是暂时的需要，所以在行驶过程中主动和从动部分长期处于结合状态，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，让从动部分与主动部分分离。离合器结构在接合过程中，逐渐松开离合器踏板。

压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力，之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。离合器拆件在使用离合器的时候需要注意的几点。

注意离合器是否打滑造成此类现象的原因有几种，其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动等。