【原车音响系统分析】日产途乐原车仅用了6个喇叭，前声场4个喇叭（2个中低音在门板铁皮靠下方，2个高音在门饰板上），后声场2个中低音。而且原车喇叭做工和用料也非常的一般，播放出来的音乐差强人意，声音干涩无力，完全不像是该级别车型应有的音响效果。为了改善音响的品质,车主来本店对汽车做了音响的升级工作。工具/原料more 前声场：三分频套装喇叭后声场：两分频套装喇叭汽车隔音材料汽车止震板超低音倒模工艺方法/步骤1/2分步阅读

每台车施工前，乐改技师都会进行全方位检查，做好严密的保护措施，做到让车主放心！

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原车门板看起来非常厚实，但是拆掉门板饰盖以后，可以看到原车门板内部空洞结构很多，而且未做有效隔音处理。改装技师使用静森环保隔音材料，对门板做三层隔音处理，有效降低门板部位共振噪声，并阻止风噪传入，从而为声场喇叭创造一个良好工作环境。

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德国蓝宝MPS 1662 C38这款定位于高端产品，是一款带有分频器的两路四单元的套装喇叭，分为高音和中低音两个独立频段，整体上有比较连贯的线性，层次分明。因为车主是一位发烧友，想升级三分频系统。所以店长还为汽车音响系统添加了两只万能的中音喇叭，增加中频部分的丰富性，提高了音质的柔和性。为了营造立体的听音范围，将高音单元和中音倒模安装在A柱上，可以增加声场的深度和宽阔度、声场定位，让我们有更好的聆听感。中低音单元车门原位安装。

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喇叭的安装需要极为细心，注意事项非常多。比如喇叭事先接线端做好焊接，并用热缩管做好保护，必须安装喇叭防水垫圈，喇叭防水罩，喇叭安装后还要做玻璃胶密封处理。

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这里也给大家讲一下，蓝宝设计的这款中音喇叭是可以匹配蓝宝所有的两分频音响，完美升级成三分频。是的，你没有看错，所以喇叭的设计也越来越人性化。因为三分频相较于两分频来说，中频部分会非常饱满！批注：人声部分都是有中音单元发出，两分频的中音部分是由高音与中低音模拟产生，人声表现欠缺情感！而三分频的中音是一个真实的中音单元，声音表现非常厚实耐听！这就是三分频与两分频本质上的区别！

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后门原厂没有预留高音位置，打孔固定安装，效果也不错，毫无违和感。

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为了保证声场喇叭的功率输出稳定，让声音得到充分的诠释，添加一台功放为声场喇叭和超低音提供强大的动力支持，让喇叭发挥的更加极致。布线时所有的线路也都要规整，线路之间也用扎带固定牢固，严格按照国际安装标准施工。

这台功放还带专业音频处理器，强大的DSP音频处理功能，各路喇叭细节单独可调，让您在复杂的汽车音响环境里也能游刃有余的调试。让声音有更加精准的定位，提升声音解析力，让音质发挥更加细腻饱满。

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为了不占用尾箱空间，将芬朗SQ-103S十寸超低音安装在尾箱侧壁。超低音的下潜力度深，低频效果澎湃震撼，让声音更加有力度，更具有感染力。为了喇叭能够更好的发挥，乐改改装师还为尾箱侧壁黏贴静森隔音材料。安装好尾箱侧部盖板后，完全看不出改装的痕迹，这就是车主要达到的完美效果。

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每套音响系统，我们都会根据国际标准，选择合适的保险，确保整套音响系统的安全。

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最后进行调音。看似简单，其实调整它需要掌握深厚的电声学了理论，和超高的调音经验才能很好的驾驭，尤其主动分频。乐改罗店长十多年的音响改装经验，技术方面大家就不要担心啦。

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【改装效果点评】经过一番改装后，整套音响系统声音干净、震撼、层次感强。毫无疑问这也是车主最满意的和中意的改装效果。驾驶路上，车主在途中享受着愉悦的心情，因为美妙音乐驱走了烦躁与疲劳

注意事项

细节上：如螺丝刀以及尖锐锋利的物品进行胶带包裹

连接线路时做好标记