一个保险丝。

从电路图上可以看到只有一个保险丝来控制整个电路，也就是说如果这个保险出了问题，整个后视镜电路都不会工作，当然在实际检查中还要注意C201这个插头，往往插头针角会出现故障。

后视镜开关。

这个电路图中后视镜开关比较复杂，内部有控制镜子方向的按键，也有左、右按键，车主通过开关不同的位置来高速左、右后视镜的角度。技师则根据故障现象来判断开关的好坏。

车外后视镜。

车外有两个后视镜，内部有四个电机与镜面联接，通过这四个电机上、下、左、右的运转来改变镜片角度。

接地。

在汽车电路维修中很容易忽略接地点，小编在实际维修中就因为没有认真检测接地点，在检查问题时走了很多的弯路。在这个电路图中接地点只有一个，但每个动作电路都离不了接地点。

驾驶员侧镜面向上调整电路。

当车主要调整左侧后视镜下、下动转时，可以先反把位置开关打到驾驶员侧，然后再把调整开关向上的方向按，这时的电路走向为保险丝、开关内部上拼点，到920插头1号脚，到电机7号脚，经过下、下电机后，从4号出来后

乘客侧镜面向左调整电路。

电流从保险丝出发，到开关内部电路，位置开关打到乘客侧，调整开关调到左侧，电流经过左右电机后，在经过开关内部电路，然后接地，电机运转，镜面向左运动。

个人工作总结。

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