灭磁电阻是在励磁开关投入之前投入，在励磁开关断开后断开，至于解列看情况而定，计划停机就正常解列，非计划的就跳励磁开关和主开关，如故障情况下甩负荷是出口开关因为故障跳闸，发动机出力无法输送给电网而导致三相电流，有功，无功的剧烈变化。

灭磁开关也是励磁开关是接通和切断励磁电流用的，同时断开时接通灭磁电阻投入灭磁回路，防止过电压的。发电机停机断开发电机出口开关时，由于原先还带有一些负荷，此时转子还供有比空载励是流还大的工作电流。

当开关断开时所有的励磁电流及由于外界负荷的断开引起的汽轮机转速的升高，这两部分全部都用来建立电压，使发电机的电压高于额定电压，当不投入灭磁开关时发电机将出现过电压，使绕组发生电击穿。