调试碟刹之前，大家要先确定好要调试的碟刹到底哪方面出了问题，大家先仔细检查一下碟刹片，(因为网购自行车走物流方式，难免会出现碟刹片被压弯的情况)如果看到碟刹片是弯曲的,那就要先把碟刹片纠正过来,纠正碟刹片的方法很简单。

把自行车前轮固定住,或者把自行车倒立,轻轻转动轮子,看看碟刹片的哪个位置是弯的.慢慢的找出变形的碟刹片 用扳手往反方向掰正就可以了...这是个细活.希望大家出现这种问题的时候还是要有耐心哦....

还有一个更简单的方法(不过很暴力)呵呵....那就是把碟刹片拆下来找两块平的钢板,夹住碟刹片使劲用锤砸,碟刹片就正过来了...呵呵可能有人会问,这样会不会把碟刹片砸坏啊...我很认真的回答大家 不会的..放心了砸 就OK了....（注释：正规的碟刹片都采用的弹性钢片，柔韧性很好的，建议还是第一种方法细心地调，不到万不得已，最好别用第二种方法）既然刹车片搞定了一般的碟刹问题就已经搞定,但是有的问题可能是碟刹器问题。

碟刹器的基本组成：常见的碟刹器 1

以上为碟刹的基本组成，那怎么调试呢？

首先站在车车的前面或者后面，或者直接把车倒过来，能看到刹车片和来令片的距离，后通过调节螺丝来达到刹车片不摩擦来令片的目的。

详情如下

螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，螺丝5使用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。当刹车的缝隙合适，却磨刹车片的话，可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决。一般调试到这个程度就差不多了。

缝隙的大小可以通过螺丝6和螺丝7来解决。例如磨右边的碟刹片，可以通过适当调节一下螺丝7（在碟刹器的背面）达到效果。螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，螺丝5使用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。当刹车的缝隙合适，却磨刹车片的话，可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决。

如果刹车反应不够灵敏，往往是刹车线太松了，把刹车线收紧一点在调试。 山地车碟刹器的构造虽然有区别，但是是大同小异。调试的原理也是基本上一样的。新车到到手难免会有一个短暂的磨合期，会出现磨刹车片，刹车不灵等情况，只有自己耐心调试，自己的车车一定会达到最好的刹车效果。

要细心、耐心调试才能达到最好的效果