提及轻客领域的全顺车型，想必大家应该并不陌生，旗下侧重商务接待和中、短途运输的新世代全顺在大街上曝光率颇高。可轻客的市场竞争还是很激烈的，像依维柯这样的“老对手”，还有像大通、江淮星锐这样的后起之秀，不管从空间还是动力上来看，新世代全顺的优势都不太明显。工具/原料more一台电脑专业ECU升级程序方法/步骤1/4分步阅读

动力上新世代全顺搭载一台Duratorq TDCI直列4缸2.4L高压共轨增压中冷柴油发动机，它的最大功率为103KW，最大扭矩为375Nm，整车采用了前置后驱的形式，配合着一台手动6挡变速箱。中规中矩的动力配置在现如今的同级车型竞争中稍显被动，通过艾森ECU升级释放原厂潜在动力是个很好的性能提升方案。

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车辆信息：

品牌：江铃福特

车型：新世代全顺

发动机：2.4T 柴油

出厂日期：2013-11

硬件状态：素车

升级需求：安全范围内调校最佳

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施工过程1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈：

升级后低扭有提升，所以起步提速相比之前更轻松，加速过程中转数攀升速率加快，提速的动力持续性和平顺性很好，整体动力性能开起来更舒服了。

注意事项

注意行车安全