咱们一起先来看看原车音响配置： 原车配备了前门俩中音喇叭，座椅中低音两只，后隔板中音两只。然后，就没有然后了！没错，全车六喇叭，还不如大多数B级车。被减配的有：前门三角位两高音；仪表台中置中高音各一只，后隔板高音两只。工具/原料more宝马专用音响套装一流的安装技术方法/步骤1/3分步阅读

车主要求无损安装，且看老王如何搭配：

全车6喇叭换装成12喇叭，外加超低音一只，总共13喇叭。搭配两台四路功放及一台单路功放，以8路DSP做半主动分频。

开始施工，高音位置替换了哈曼的网罩，内部是德国艾索特的高音，无损安装美观大方。

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门板中音的安装，都是无损。这就是宝马专用喇叭的优势。

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前座底部的八寸中低音，和前门的中音高音组成了一整套三分频。

方法/步骤21/5

仪表台上的中置喇叭，提升整车的声场，打造各个座位的“皇帝位”。

后隔板高音中音齐上阵。

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后隔板高音中音齐上阵。

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后备箱加装一个超低音，补充震撼的超低频，让整套音响更有层次感。

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三台功放，一台DSP处理器安装在后备箱，一点都不占用空间。

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改装过后的宝马530LE，中高音清晰自然，声音质感独特，耐人回味。这样的音响，你喜欢吗？