【乘新干线】新干线简介：日本的高速火车（子弹列车）称为新干线，是由JR（日本铁路公司）所营运。东海道新干线连接

东京、京都、名古屋及大阪。

新干线车次共有三个速度级别的火车运行：「希望号Nozomi」、「光号Hikari」、「回音号Kodama」希望号Nozomi：坐希望号列车从东京到京都需要大约140分钟。

光速号Hikar：坐光速号列车要160分钟。回音号Kodama：乘回声号列车则需要大约4小时。

新干线票价：从东京到京都的普通单程票价是12,710日元，所有车座位不预留。在回声号或者光速号列车上座位预留，票价13,200日元。希望号列车票价在13,500日元左右座位预留。

TIPS:

东京到京都的新干线往返票价约27000日元左右，几乎和日本铁路周游券JR Pass7日券的票价一样，建议购买日本铁路周游券JR Pass7，这样在使用日期内利用周游券多次往返或去其他地方非常划算和方便。使用日本铁路周游券JR Pass可以乘坐光号和回声号，不能乘希望号。

持有日本铁路周游券JR Pass的客人除了希望号Nozomi不能乘坐之外，其他火车均可乘坐。

东京/京都乘坐点：

东京乘坐点：可从东京的品川站（英文名： SHINAGAWA）搭乘新干线 HIKARI 需要2小时35分钟，还可以在新宿、池袋等。

TIPS：品川站就在东京羽田机场。

京都乘坐点：京都车站是京都市的交通枢纽，服务JR铁路（包括东海道新线），近铁铁路和地铁乌丸线。车站外是市巴士总站和长途及通宵高速巴士的总汇。

【乘坐长途高速巴士】对于在日本的长途和中途旅行，高速公路巴士（高速巴士）可能是火车之外的一个有吸引力的选择方式。高速公路巴士通常比急行列车慢一些，一般便宜20%-50%。此外，乘坐夜间巴士，你可以省下住宿费。高速巴士路线：日本被密集的高速公路巴士网所覆盖。每个县和大城市至少有一个巴士公司，经营的路线深入到这个国家的其它地方。在主要路线上，例如东京

—名古屋—京都—大阪路线，激烈竞争导致车费非常低。在大多数其它路上，巴士公司通常是合作关系而不是竞争关系。

如何乘坐高速公路巴士：大多数长途汽车需要预订座位。座位可以在主要的巴士总站预定，通过旅行社或者打电话（一般只有日文，电话号码在公共汽车公司网站上有）或网上预订。JR高速巴士票也可以在JR火车站售票台预定。建议提前一天或更多天预订，特别是在繁忙的路线和在旅游旺季。但是，如果有座位，还是可能在巴士离开巴士总站之前再预订座位。

车票类别：在多数路线上，出售有三种类型的车票：单程票、往返票和回数票：往返票一般比两张单程票便宜10%。但是回程必须在某一时间段之内进行，一般是单程旅行后六到十天之内。多票小册子包括四张或五张票，和单程票相比大约打折10%。票需要在某一时间段之内使用，一般是购买后三个月。此外，对儿童(6-12岁)、学生和团队通常都有折扣。注意日本铁路周游券不能用于大多数的高速公路巴士，即使是由JR巴士公司营运的高速巴士。但是有少数例外，其中之一是JR在盛冈和弘前/青森之间、东京和名古屋/京都/大坂/筑波之间、名古屋和京都/大坂之间营运的巴士。

巴士类别：许多夜间巴士装备有舒适的倾斜座位，一排有三个位子和两个走道。在便宜的夜间巴士和多数白天巴士上，标准巴士通常是一排有四个位子。多数巴士有洗手间和车载电话，沿途经常停车以备乘客方便。在大部分的高速公路巴士上不允许抽烟。双层巴士在部分路线上营运。