火花塞瓷芯的颜色能告诉我们很多事情，包括发动机的工作情况等。火花塞会有各种不同颜色，每种颜色都能解释一些事情，例如发动机过热、磨损等。火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色，可别看到其它地方了。咱们可以看看自己的火花塞，然后和下面的照片比较一下，看看有那些问题。烧机油1/5分步阅读

严重积碳的火花塞这是一个活塞环磨损的发动机。机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚兰烟。如果不加处理，即使换新火花塞也撑不了多长时间。引起这种毛病的常见原因如下：

1） 活塞、活塞环磨损2） 汽缸内腔磨损3）气门导向槽磨损

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太湿的火花塞火花塞的热值太低，或者化油器喷油太浓。

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粘砂子的火花塞这辆车子空气滤清器密封有问题，结果砂子进到了燃烧室里。在燃烧高温的作用下融化在了火花塞上，形成玻璃一样的东西。

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熔化的铝火花塞上粘了很多小的熔化的铝球。这是因为点火角提前太多，结果点火的高温来不及散发，结果活塞熔化。熔化的铝粘到了火花塞上。

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正常的火花塞火花塞是浅棕色的。而且前面三圈螺纹是黑色的，说明热值也是匹配的。

混合汽太浓1/7

下面图片显示的是一个比较干，有黑色绒状积碳的火花塞。这说明混合汽太浓，就是说油太多，空气太少了，也可能是怠速过高。车子冒黑烟就是混合汽太浓的标志。在换新火花塞之前，要修理好这个毛病。混合汽太浓的原因一般有下面几个1）空滤太脏2）化油器需要调整3）进汽喉管堵塞4）化油器浮子高度有问题

2/7火花塞发白是因为发动机过热。如果不处理的话会使发动机出现严重故障。常见原因：1）火花塞热值太高2）汽油标号低3）点火提前角不对（早、晚都不好）4）冷却系统故障（散热片太脏，或水冷发动机的冷却水量不足等等）5）混合汽太稀3/7

下面图例，发动机内部有什么东西撞到了火花塞上。如果出现这种情况，必须马上修理。最常见原因是火花塞太长了。

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发动机爆震，把火花塞陶瓷绝缘体震裂了。如果这样的车车还跑的话，发动机就快完蛋了。检查一下，是不是汽油标号太低了

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积碳太多了，把电极都连到一块了。一般是发动机内部积碳太多，结果松了以后掉到火花塞上了。这时需要拆开发动机清理内部积碳了。

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火花塞烧蚀。会引起发动机故障。需要检查：火花塞热值是否匹配点火角是否提前太多混合汽稀冷却系统润滑系统缺机油

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下面的火花塞用的太旧了。注意看他的中心电极已经变圆了。这样的火花塞点火的时候耗电量很大，而且会使发动机工作不良。