油耗低

根据工信部信息显示，新一代福克斯的百公里综合油耗最低仅为5.5L，几乎与搭载1.5L自然吸气发动机的本田飞度持平。相当于排量相同，以多一个涡轮增压与少一个气缸为代价换得了更多的动力。

NVH效果十分惊艳

新一代福克斯专门采用了发动机悬置优化、中置平衡轴、微米级高精度加工装配等先进技术，来尽可能实现NVH静音。

动力性能强

新一代福克斯可变缸三缸机的最大功率为128kw、最大马力为174Ps，与思域的177ps和130kw几乎一致。其综合表现完全不输四缸机，甚至领先部分豪华品牌车型。

颜值高

新一代福克斯采用蜂窝状前进气格栅，配合熏黑的大灯设计以及双腰线车身极富个性化与时尚气息，运动感更强。另外，还为消费者提供了专属的ST-Line运动套件，包括18英寸花瓣式轮毂、双边双出排气等个性搭配。

操控性强

新一代福克斯搭载的是同级唯一的8AT变速箱，这款变速箱主要配置于豪华车型上，同时匹配赛车级的底盘调校、前麦弗逊独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，以及在弯道中有抓地力极强的米其林PS4轮胎，对于崎岖路面行驶的处理十分到位。

总之，新一代福克斯发动机的卓越工程技术势必将引领三缸机技术的发展，在新一代福克斯的带动下，未来搭载可变缸三缸机也将成为新的潮流和趋势。