第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）

本次进行升级的科雷傲2.5L自然吸气发动机款，原车马力输出为171HP，扭矩226Nm，搭载着7速CVT无极变速箱，该车自重大，显得有些过于沉稳。它的油门响应偏慢，即使是不太猛烈的加速，驾驶员也得深踩油门才行。车主反馈起步偏肉，四五十码以后，油门干吼动力出不来。

第二步制定方案，了解提升空间：（根据测试数据及实际车况制定）

原车性能参数： 171HP 226Nm

ECU一阶：189HP 248Nm

提升马力18HP，扭矩增加22Nm

第三步进一步核对车辆信息：

车型：雷诺科雷傲

发动机：2.5L

出厂日期：2017年7月

硬件状态：素车

升级需求：起步有点肉，四五十码以后，油门干吼动力出不来，中后段重点优化

第四步施工实操过程：

1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。

2.技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。

3.接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制。

4.备份原车数据，以确保数据的安全。

5.等待一个小时，程序定制完毕传回国内，技师将其植入ECU电脑。

6.操作完毕进行升级后车辆检测

7.合格交车，不合格重调优化至合格交车。

最后车主升级后试驾采访：

车子起步不像原车那么沉重，轻盈多了，加速更线性，中后段动力改善比较明显，爬坡也更加省力。

不要盲目追求大数据，在发动机安全范围内调校是前提

注意行车安全