两种方法：

一、是看仪表盘上的刻度表，但是这个只能粗略的看一下，不够精确。

二、是用平均油耗乘续航里程，车子会显示近100公里平均油耗，也可以查到剩余续航里程，两个乘一下就是油箱剩的油量，比如油耗6.0，续航里程500km，那么油箱就还剩30升油。

先加满油，启动的时候看油标，指针通常都移到右边，指示油箱满状态。

一般油表上有两个英文字母——E,F

E代表没油了

F代表油满

开了一段时间，指针慢慢会向左漂移，再移到红线附近，提示要加油了，当然，油箱还有底油足够你跑百把公里。

在加油的时候留意你的行车公里数，下次加油的时候通过计算就可以估算出你的车百公里耗油量了。

一般打着车原地怠速的情况下是准确的。

但是汽车的油箱内的实际油量与油表不一定准确的，只是一个参考值，更不能以小格子一测定，油表是要电源开启后才起作用，没通电的油表数值是不动的，如果通电后油表数值不准确，就可能是油位感应器有故障了。

燃油表只是粗略显示燃油多少，并不能非常准确显示剩余油量的多少，只能给司机一个参考的价值。比如：数字燃油表上显示续航里程为300公里，而实际上可能因为车况路况等因素影响只能行驶150公里。

燃油表工作原理

燃油系统主要由燃油表、传感电路、可变电阻和浮标四个部分组成。当油箱中燃油加满时，连接浮标一端的可变电阻的电阻值变小，整个电路电流达到最大值，这时燃油表指针处于最高位置；当燃油用降低时，可变电阻的电阻值相应增大，电路电流降低，燃油表指针也随之降低。