车是13年出现的英朗GF6变速箱，车在2挡升3挡的时候，要晚1到2秒的样子。就像是是反应慢半拍的样子。在倒挡的时候，有比较严重的顿挫感。那感觉也可以说成是一冲一冲的。车开了9万公里了，还没换变速箱油本来像找时间把油换了，这不还没换就出现问题了。开去检查，师傅说：机械故障，缓冲片断裂，铝鼓、双面鼓、太阳轮损坏，换了之后，清洗、组装、调试，就可以解决问题。工具/原料more升降机拆卸工具维修师傅方法/步骤1/9分步阅读

英朗GF6变速箱适用车型：君威、君越、英朗、迈锐宝、科鲁兹、景程等。

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把固定中壳的螺丝都拆了。

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取下总壳，就可以看到内置滤网和差速器等零件了

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手里的是制动器总成。变速箱内部的传动机构，升挡换挡都是在这里进行的。如果有挡位少了的问题，有一多半是这里的原因。要好好检查。

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缓冲片，断裂成几段。坏了的原因是材质不够硬，太软了。要换改进的，硬度要比原厂的硬、耐用。

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铝鼓磨损严重。缓冲片顿开后，它的内部直径就会变大，磨坏铝鼓。

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双面鼓有磨损，是缓冲片断片惹的祸。

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太阳轮也被打坏了。

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因为有机械磨损产生了大量的铁屑和铝粉，这些东西随变速箱油进入到变速箱的各个部件内部，如果不清洗干净，会造成变速箱的二次损坏。换好太阳轮、缓冲片、双面鼓、铝鼓，组装好，对内部零件进行调节、安装。试车后，发现完美修复了。

注意事项

清洗好所有来下来的零件，组装、调试、变速箱。对变速箱电脑系统自学习。

英朗入档延迟英朗倒挡顿挫英朗倒挡冲击英朗入档慢英朗加速缓慢