主要看转数表，和时速表，转数表转数一般不超过2000转为好。

时速表：

一档10-20

二档20-30

三档30-40

五档60-120

发动机2000转时的对应速度如下：

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速及以上

熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。

不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。

扩展资料

行驶中挂错挡位的危险

手动挡车比较容易挂错挡位，但大多数情况下并不会伤车，因为根本就挂不到伤车的挡位上去。比如行驶中想挂倒挡，是挂不进去的，会有打齿的声音，一旦不小心挂错，听到打齿声肯定就知道自己挂错了，不会继续挂了。

但是如果行驶到100KM/h以上，挂入二挡或三挡立即松开离合，会导致发动机转速突然过高而影响寿命。还有一种情况是用四挡跑到了120KM/H，并且持续很长时间，这对车是没有影响的，就是得多费点油。

对于自动挡车，如果行驶时突然挂入P挡，是能够损坏变速箱的，所以千万要注意。如果往前行驶时挂入了R挡，是不会损坏变速箱的，因为电脑不会去执行你挂入R挡的操作，所以不会损坏变速箱。

误挂入N挡那就更不会损坏变速箱了，相当于手动挡空挡滑行，并且时间肯定不会很长，因为加油车子不走，很快就会发现是挂错挡位了。但是不要长时间特意用N挡滑行，对变速箱是有影响的。

自动挡车还有一种比较容易挂错的是手动模式，原本想挂入D挡，但是没注意挂到了手动模式上。在手动模式上它不会自己升挡，油门再大车子也跑不快，很容易发现是挂错了挡。

如果在行驶中不小心挂入了手动模式，对车没有任何伤害，因为这就是正常的换挡操作。也是不会自己升挡，但会自己降挡，所以可能会短时间不知道挂错了，当再加油门提速时就会觉察到了，油门很大，发动机很响了，车速就是提不起来。

所以说行驶中，很难通过挂错挡而损坏变速箱，实际中也没有听说谁挂错挡而变速箱坏了。因为要损坏它，要么挂不进去，要么很费劲才能挂入，除了特意要弄坏变速箱外，操作失误而导致损坏的概率是非常低的，所以不要怕挂错挡而损坏变速箱。

参考资料：百度百科-挂档的操作要领