景观设计当前我国的社会发展水平在不断的改善,在这样的情况下人们对桥梁建设也提出了更加严格的要求,所以在这一过程中,必须要充分的保证其实用性和经济性,此外还要和周围的环境保持高度的统一,

因此在桥墩造型确定的过程中必须要对其周边的自然环境予以高度的重视,在设计中主要应该考虑以下几个问题,一个是其和梁部的协调性,一个是其造型的美观性,一个是施工是否方便,一个是其是否具备较强的实用性,最后一点就是维修和养护的便捷性等等。

对桥墩的造型进行全范围的计算,在设计的过程中一定要根据相关的要求去选择恰当的桥墩断面形式,此外还要对桥梁结构自身的尺寸和体积予以全面的控制,使得其尺寸在合理的范围内,这样就可以有效的对周遭的环境予以充分的保护,在桥墩设计的过程中可以将其设计成多种方式,同时也可以很好的体现出中西结合的特点。

动力分析的过程中主要有三个内容,一个是对花瓶石桥墩站靠仿真分析,一个是对双线简支梁桥的动力性进行更加详细和严格的分析,最后一个就是对列车自身的行走性进行客观的分析。

按照相以充分的满足相关的标准和要求,我们在实际的工作中应该充分的对桥墩顶部的纵向水平线刚度进行严格的控制,而如果其在横向的刚度上可以充分的满足相关的标准和要求,在设计的过程中,就可以减少甚至避免横向振动的问题。

从而也在很大程度上提高了桥梁自身的稳定性,此外这种方式还可以有效的保证养护和维修工作的顺利开展,工人的劳动强度也得到了一定的控制,在设计的过程中,相关的参数一定要满足设计的标准和规定。

三种不同类型桥墩的纵向水平力分配问题。固定墩墩顶纵向水平力所有纵向力;非固定墩墩顶纵向水平力支座摩阻力;联间墩墩顶纵向水平力--墩顶纵向两排支座摩阻力之差。

桥墩各部的构造。梁底、墩顶之间的距离通常设计为60cm。对墩身截面进行设计时,应坚持三大原则,一是和梁部相协调,二是施工简单,三是养护方便,除此之外,还应该结合具体情况进行截面形状的有效选取(矩形或者圆端形)。为桥墩结构增加某些附属设施,其目的在于方便梁部与支座这两大部位的相关检查以及维修工作。