很多电影里都有炫酷的开车在弯道漂移的镜头。作为一种驾驶技巧，漂移就是让车辆的后轮失去侧向抓地力，只靠前轮转向把车尾往弯道外侧甩，使得车身侧滑过弯。怎么实现呢，下面和大家分享下这方面的经验：工具/原料more汽车方法/步骤1/7分步阅读

首先来说，必须先改变车轮的滑动率让后轮失去抓地力。滑动率标志了车轮前进时靠滚动和靠滑动的程度，是可通过车速、车轮的半径、转速计算出来的。

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一般情况下，正常前进滚动车轮器滑动率=0% ，急刹车的时候车轮不动滑动率为 100% 。其他时间车轮“又滚又滑”，滑动率也就在 0%~100% 之间。

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滑动率对抓地力即车轮与地面的附着系数有影响。滑动率高，则车轮的侧向力附着系数就低，就越容易侧滑。

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可以通过紧急刹车或者猛踩油门两种办法来改变车轮转速实现提高滑动率。也就是分别对应两种漂移方式：手刹漂移以及动力漂移。

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手刹漂移在车高速进入弯道前先踩刹车降速并调低档位，接着拉起手刹，同时向弯道内侧猛打方向盘，让后轮抱死失去抓地力，车尾向弯道外侧甩出。当车漂移就放下手刹，同时反打方向盘，等到出弯时，踩油门驶出。

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动力漂移是在车进入弯道前先降速降档，过弯道时朝弯道内方向猛打方向盘并猛踩油门，让后轮打滑甩出，快出弯道时反打方向盘，收油门降车速，提升抓地力后驶出弯道。

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一般私家车都有电子安全系统，用于防止车轮抱死、打滑以及车辆侧滑等危险情况出现，要想做漂移动作则要先关闭这些系统才行。

注意事项

手刹漂移恢复速度慢，难连续漂移。

前驱车后轮没有动力，只能做手刹漂移。

汽车漂移滑动率抱死手刹漂移