汽车轮胎的宽胎和窄胎，哪个好？有什么差别？我认为，这要看您是以哪种标准来去做评判的，如果以燃油经济性和使用成本上来说，那当然窄胎好；如果以安全性和操控性等方面来说，那无疑宽胎更有优势。所以，如果单独说宽胎好还是窄胎好，并不客观也不全面，只能说选择适合自己的实际需求情况的，才是最好的。下面我们再来详细了解一下窄胎和宽胎特点吧！

我们要先了解轮胎的作用到底是什么？第一，轮胎可以缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。其次，是保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引力，制动性和通过性。最后，轮胎可以承受汽车的重力，并传递其他方向的力和力矩。

概括的说，轮胎的作用就是能够起到缓冲减震，提高附着力，还有承受汽车的重力和其他方向的力矩。从以上轮胎的几点作用来看，理论上来说轮胎越宽，轮胎所起到的作用就越大，但现实情况中也不可能越大越好，因为要考虑到成本，燃油经济性性和实际使用情况等问题。我们经常看到那些F1赛车和豪华高档车，使用的都是超宽的轮胎，因为F1赛车追求的是轮胎能够提供超强的附着力；而豪车高档车希望轮胎能够带来良好的乘坐舒适性和平顺性。

同样的，我们一般的家庭用车，使用的一般都是窄胎，这也是考虑到我们的实际情况的，从燃油经济性和使用成本等方面考虑，窄胎更加适合于家庭用车。由此可见，赛车使用宽胎，追求的是附着力；高档豪车使用宽胎，追求的是舒适性和平顺性；而家庭用车使用窄胎，更多的是考虑成本问题。所以说，宽胎与窄胎，没有好与不好，只有合适不合适，合适自己的才是最好的。

从安全性和操控性上来说，由于宽胎具有更好的附着力，它的抓地力更强，无论是刹车效果，操控性性，行驶稳定安全性上都比窄胎更好，当然带来的是更高的使用成本和更高的油耗。反之，由于窄胎与地面的附着面积小，以上几方面都不如宽胎，但相对来说，窄胎造价成本低，维护成本低和经济省油的特点，也更加适合经济型车型。当然，如果以汽车外观设计角度来做对比的话，无疑宽胎与汽车搭配起来，显得更加美观，大气，协调。

综上所述，宽胎有宽胎的优点，窄胎有窄胎的好处，没有好与不好，只有合适不合适。只有量力而行，根据自己的实际情况做出选择，合适自己的才是最好的。以上观点，仅为个人看法，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。