我们先飞控主管电的闸门，然后由系统的液压可以给副翼的方向舵和升降舵还有升降舵的计算机和供压。最后要断开液压关闭活门。

断开液压后，用备用的泵开始工作，还有方向舵断开活门的打开，给方向舵要增压，这样操作不仅安全速度还快。

主电门处于关闭的状态，也要监视一下系统的液压，把压力降到规定的范围内是灯要亮起来，在大于规定的范围内关闭灯。

飞行时扰流板的店门位置要处于关闭，让系统供压到飞行是扰流板，最后关闭飞行是扰流电板关掉活门，其他备用的的位置要处于关闭。

1.最后要断开液压关闭活门。

2.断开液压后，用备用的泵开始工作。

3.电门处于关闭的状态，也要监视一下系统的液压。

先飞控主管电的闸门。

备用的的位置要处于关闭。