前束的测量在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承松紧度适当和前轮轮胎气压正常，然后将汽车停放在平坦的|场地上，使两前轮处于直线行驶的位置，并向前推动4 ~ 5m以消除影响检查效果的各个间隙。接着把前束尺两端氺 平地支撑在两前轮轮胎内侧最小距离处，即胎侧最高点，其高度应与前轮水平中心线同高。再将前束尺放好后移动标尺， 使指针对准位，然后向前推动汽车，当前束尺转动到后面与车轮中心线同高时为止。此时，标尺上指针所指数值就是测得的前束值。工具/原料more打气筒、扳手、长尺等整套工具方法/步骤1/4分步阅读

1.先把轮胎都打气到合适汽车的气压，四个轮胎都要大体一致，使汽车达到平稳放置状态

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2.打好气压后，用长尺测量汽车的车轮中间中心距离，然后再测量出后端车前轮两端距离，两者差就是前束值，前束值大于0-12mm时需要修正

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3.修正方法为：把方向盘打尽一个方向，然后用扳手和工具扶持把轴适当调整到合适位置，然后拧紧

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4.同样的方法把后轮也测量好，然后调整好，最后再重新测量一次前束值看看是否在范围值。

总结1/2

① 在轮胎中心线上测量，如大多数日本生产的汽车和国产东风 EQ1090 等。

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② 在轮胎断面内侧最高点或轮辋内侧外缘上测量，如东欧生产的部 分车辆和国产解放CA1091等。

注意事项

1.束定义按GB 3730.3—83规定，以同一轴上两端车轮轮辋轮廓线的 水平直径的端点为等腰梯形的顶点，梯形上下边长度之差为前束。

2.按此规定，前束的测量部位在轮辋上。但我国2.实际使用的车辆中，无论进口 车还是国产车，原厂规定的测量部位并不完全相同