首先，网上买套点火线圈，打开发动机舱， 卸掉发动机护盖，然后拔掉线圈的插头，把线圈拔出来，然后插上新的，插上线圈插头，就换好了。

然后，按厂家标准需要专用工具（拉拔器）T40039提起来就是了，没有专用工具可以用一字改刀挑点火线圈根部不能挑插头部位，不然会损坏点火线圈，装就是压下去就好了。

然后，开机舱，有T30扳手拆卸4个螺丝，轻抬右侧，左侧稍加避让，取下发动机上盖板。

然后，字螺丝刀撬开一点，然后还是继续砸，终于把铁片砸开了，可以看见有一层线圈，外面有绝缘胶封死。

然后，靠近火花塞这头继续砸，可以看到外层线圈里面绝缘后还有一层线圈，中间是铁芯，一个初级线圈，一个次级线圈，升压用的。

最后，点火线圈的接口都是卡扣式，压住拔出接口，再拧下点火线圈的固定螺丝即可。但是大部分车型的点火线圈都如上图类似。底部有一截橡胶垫，用于紧紧包住火花塞，所以，可能拔出点火线圈是比较费力的一个过程。

上述解决方法为小编所提供，希望能够帮到大家。